1995.09-1999.07 就读于华北工学院(现中北大学)汽车与拖拉机专业，获学士学位;

2000.09-2003.04就读于华北工学院(现中北大学)动力机械及工程专业，获硕士学位;

2006.09-2011.06 在重庆大学攻读机械工程专业博士学位，获博士学位。

1999.07-2000.08 在贵州遵义红光机械厂担任技术员工作;

2003.06-2010.07 在湖南科技大学机电工程学院任教;

2010.08至今 在湖南科技大学先进矿山装备教育部工程研究中心及机械设备健康维护湖南省重点实验室工作。

1、2005-2007、行星轮系动态啮合特性研究及其模糊优化设计(05C180)、湖南省教育厅、主持

2、2010-2011、提升机行星减速器热平衡分析及试验研究(2010TP4003-5)、湖南省科技厅、主持

3、2006-2008、重载齿轮弹性啮合过程的物理动态仿真理论及试验研究(50575071)、国家自然科学基金、参与排名第三

4、2007-2010、土压平衡盾构大功率减速器(2007AA041802)、国家高技术研究发展计划(863计划)、参与

发表论文10多篇, EI收录3篇，代表作如下：

[1] Chen Lifeng,Wu Xiaoling,Qin Datong.Strength analysis of planetary trains' carrier of EPB shield machine.advancedmaterials research,2010,97-101(4)：3303-3308(EI：20101612863571)

[2] Chen Lifeng,Chen Ran.A fuzzy immune PID controller for electronic throttle.ISCID2009: 72-75.( EI：20101012761204)