企业平均油耗和新能源汽车积分政策的出台，几十个新能源汽车投资项目的落地，以及汽车共享和分时租赁等新的汽车出行方式的出现，将大大加快节能和新能源汽车的发展进程。可以预期， 在2018至2020年这3年的窗口期，48V混合动力、高电压混合动力、纯电动汽车将蜂拥而至，形成十分激烈的市场竞争局面。 赢得市场竞争的关键是提升技术和降低成本， 其中变速器和电气化驱动系统仍将发挥核心作用。 根据国内权威的观点，预计电动汽车要到2025年才能在续航里程和成本方面与传统动力竞争，传统内燃机汽车和油电混合动力还将有相当长的生命期。 目前国际汽车变速器和混合动力技术已经发展到为特定的整车平台或细分车型提高效率和驾驶性进行系统创新的阶段； 而国内自主品牌的自动变速器及混动系统才刚刚起步，迫切需要加快技术升级和提高工程开发效率。 此外，智能网联汽车也在迅猛发展，未来的汽车动力总成还需要智能化和网联化，在这里变速器和控制软件将占据中心位置。 在这样的背景下，TMC变速器研讨会将迎来10周年生日。第十届国际汽车变速器及驱动技术研讨会定于2018年4月26-27日在北京举行（北京车展媒体日第二天开始），将涵盖重要的传统动力变速器、混合动力和电动汽车传动及驱动技术： ◆ 法规和市场环境的变化及对汽车的要求 ◆ 混合动力及纯电动汽车的发展前景（全球、中国） ◆ 传统动力变速器技术创新及新型变速器概念 ◆ 48V/HEV/PHEV变速器及驱动技术方案及模块化战略 ◆ 电动汽车传动及驱动系统创新（单速、多速） ◆ 四轮驱动系统及其电气化技术方案 ◆ 变速器及驱动系统零部件、润滑、材料和工艺技术 ◆ NVH、驾驶性、控制技术等开发、测试和认证方法及工具 ◆ 应用于ADAS、自动驾驶和网联驾驶的变速器技术 ◆ 驱动电机、混动发动机及混动专用电池 TMC已成为中国最具影响力的变速器技术会议，预计TMC2018将有50位专家演讲、60多家公司参展及700多位专业人士参会。会议还将举办10周年庆典，邀请行业重要嘉宾出席。